🌘 Cek Nomor Rangka Sepeda Onthel

Berikutbeberapa link yang saya kutip dari website KOSTI (www.kosti.or.id) untuk mencari dan mengartikan nomor rangka sepeda Onthel: Nomor rangka sepeda SUNMBEAM; Nomor rangka sepeda RALEIGH; Nomor rangka sepeda MAGNEET; Nomor rangka sepeda GAZELLE; Nomor rangka sepeda FONGERS; Nomor rangka sepeda BURGERS; Nomor Rangka Sepeda Federal

Infojual lampu sepeda onthel lampu ± mulai Rp 8.400 murah dari beragam toko online. cek Lampu Sepeda Onthel Lampu ori atau Lampu Sepeda Onthel Lampu kw sebelu. SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Lampu Sepeda Onthel Lampu.

Sejarah Raleigh berawal pada 1887, di Raleigh Street, Nottingham. Perusahaan ini didirikan oleh Frank Bowden. Awalnya ia membeli sepeda yang dibuat oleh tiga orang yaitu Woodhead, Angois dan Ellis. Di tahun 1888, Bowden mendirikan The Raleigh Cycle Corp. Dalam perjalanannya, perusahaan sepeda ini tumbuh pesat, namun oleh Frank Bowden, perusahaan Raleigh dijual dengan mendapatkan keuntungan berkisar antara £ setara dengan sekitar 5 juta poundsterling. Di tahun 1902, roda gigi merk Sturmey Archer ditambahkan pada sepeda produk Raleigh. Pada 1908 perusahaan ini dibeli kembali oleh Bowden, ia pun menangani perusahaan Raleigh dengan serius. Baca >> Sejarah Sepeda Onthel Relaigh << Sebelum 1925, Raleigh asli bukan nama merk yang dibuat oleh Raleigh memiliki nomor rangka numerik langsung. Awal tahun telah diperkirakan oleh Perusahaan. Info from the Nottinghamshire Archives Info dari Arsip Nottinghamshire. Tampaknya Raleigh mendaur ulang banyak dari nomor seri yang lebih tua di tahun kemudian, sehingga ada banyak sepeda dari tahun 60-an dan 70-an yang memiliki nomor seri yang akan mendapatkan usia lebih tua 1888 1500 1889 3200 1890 5200 1891 7600 1892 10500 1893 13900 1894 19100 1895 25300 1896 32100 1897 39913 1898 45981 1899 54032 1900 65152 1900 69868 1901 77342 1902 89622 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1925-Perang Dunia Kedua Antara 1925 dan penghentian siklus produksi selama Perang Dunia Kedua, surat sufiks dan prefiks nomor frame berjalan, meskipun tidak ada indikasi yang diberikan dari titik awal nomor. Mereka tampaknya hanya memperlihatkan jumlah sepeda yang diproduksi dan huruf mulai digunakan. Semua tanggal akan dapat diperkiraan. Info dari Arsip Nottinghamshire 1925 A1 1925 B34181 1926-1927 B56536 1929 E15693 1930 G94785 1933 L84682 1934 T93945 1934 U14540 1935 W71147 1936 W93161 1937 Y184552 Post Second World War – 1955 Pasca Perang Dunia II – 1955 Setelah perang, Raleigh mulai menambahkan huruf setelah nomor urut berjalan yang diulang ketika sebuah surat baru digunakan. Info dari Arsip Nottinghamshire 1947 P 1948 P 1949 P 1951 T 1952 T 1953 T 1954 T 1955 T 1956 T 1957 T 1955 – 1966 Sistem penomoran baru diperkenalkan pada tahun 1955 ditambah dengan yang pertama, yang dimulai pada awal alfabet 1956 23839 A 1957 27227 AB 1958 17910 AD 1960 27273 AE 1961 13126 AF 1965 / 6 40814 FD 1966 64521 FE Catatan Beberapa di tahun 60 straight-gauge pertengahan frame 531 memiliki nomor seri yang diawali dengan huruf tunggal yang menjelang akhir alfabet. 1967 – 1973 Namun sistem lain jumlah diperkenalkan pada tahun 1966. Sistem baru ini diterapkan ke high-end yaitu Reynolds 531 frame dan melibatkan menempatkan karakter di awal nomor seri. karakter dimulai pada awal abjad, dan menunjukkan tahun pembuatan. Detail tentang angka yang mengikuti alfabet yang jelas dan nomor seri berurut mungkin dari beberapa jenis. 1966 A, diikuti oleh empat angka 1967 B, diikuti oleh empat angka 1968 C, diikuti oleh empat angka 1969 D, diikuti oleh empat angka 1970 E, diikuti oleh empat angka 1971 F, diikuti oleh empat angka 1972 G, diikuti oleh empat angka 1973 H, diikuti oleh empat angka Catatan Meskipun skema penomoran ini umumnya benar, mungkin ada beberapa menggunakan crossover di awal / akhir setiap tahun misalnya “G” nomor seri mungkin telah dibangun menjadi sebuah sepeda pada tahun 1973, tetapi frame mungkin memiliki dibangun pada tahun 1972. *** Teks di atas diambil dari yang lengkap dan diperbarui versi makalah yang ditulis oleh Tony Hadland pada bulan Juni 2000 untuk Sejarah Siklus Konferensi Internasional 11 diadakan di Osaka pada Agustus 2000. *** Pustaka

DIY: Cara Tahu Tahun Perakitan Motor melalui Nomor Rangka / VIN Number. By. Taufik. -. January 3, 2017. 32. Bro sekalian, Di artikel sebelum ini kita mengentahui adanya penggantian Motor KTM RC250 Rakitan tahun 2015 dan Rakitan Tahun 2016 yang dilakukan Bro Miqdam . .

Posted 14/08/2011 in Gazzele TagDOC, Gazelle, No Rangka Nomer rangka pada sepeda Gazelle seperti tabel diatas adalah sama seperti layaknya “nomer absensi sepeda“, yaitu nomer rangka berupa “nomer urut“ produksi. Pada nomer rangka sepeda Gazelle tidak ada istilah “seri” seri-1, seri-2, seri-3, dst seperti yang sering didengar di Indonesia. Gazelle sebelumnya membuat sepeda tanpa nomer rangka yang valid. Untuk pembuatan nomer rangka pertama, baru dimulai pada tahun 1903 dan dimulai dari nomer urut 7545. Maka pada tahun 1903 sampai tahun 1904 sepeda Gazelle bernomer urut 7545 sampai dengan 22856. Sedangkan untuk nomer urut rangka 22857 hingga nomer 78736 berlaku untuk sepeda Gazelle tahun pembuatan 1905 sampai tahun 1913. Lalu pada tahun 1914 nomer urut rangka dimulai dari nomer 78737 hingga 99819, dan begitulah seterusnya untuk tahun-tahun setelahnya… * Istilah “Seri” Istilah “seri“ hanyalah untuk PENGGOLONGAN URUTAN PRODUKSI sepeda Gazelle semata yang tidak perlu dan justru tahun pembuatannya ikut tercampur aduk. Istilah “seri” BUKAN UNTUK PENGGOLONGAN TAHUN PEMBUATAN SEPEDA. Maka dari itu, untuk mengetahui tahun pembuatan, terpaksa harus melihat tabel lagi. Misalnya untuk Gazelle seri-1 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut satu hingga nomer urut produksi ke baca seratus sembilan puluh sembilan ribu sembilan ratus sembilan puluh sembilan. Gazelle seri-2 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut baca dua ratus ribu hingga nomer urut Gazelle seri-3 adalah nomer urut pembuatan sepeda Gazelle dari nomer urut hingga nomer urut dan begitu seterusnya. Sedangkan tahunnya??? Ya, ikut tercampur aduk! Begitu pula dengan Gazelle seri-10 adalah nomer urut baca satu juta hingga nomer urut Gazelle seri-11 adalah nomer urut hingga nomer urut Gazelle seri-20 adalah nomer urut baca dua juta hingga nomer urut dan begitu juga seterusnya. Sedangkan tahunnya??? SEKALI LAGI Ya, ikut tercampur aduk! JADI INTINYA TIDAK ADA ISTILAH SERI DI DALAM MENGIDENTIFIKASI SUATU TAHUN PEMBUATAN SEPEDA GAZELLE TUA DIMANAPUN DI DUNIA, BAHKAN DI NEGARA ASALNYA YAITU DI BELANDA JUGA TIDAK ADA ISTILAH “SERI”. ENTAH MENGAPA, ISTILAH “SERI” HANYA ADA DI INDONESIA! Table Nomer Rangka dan Tahun Pembuatan Sepeda Gazelle

Cekharga sepeda onthel dan jual beli sepeda onthel berbagai merk terbaik di Bukalapak 100% aman dengan payment system. Download app BukaBantuan. Kategori. Produk virtual. Daftar. Login. Home. Sepeda. Fullbike. Onthel. Kategori Onthel Filter. Filter Populer. 4 ke atas. Sehari sampai Super seller Bekas

^{Cara pertama Cek Sepeda anda, catat merknya dan nomor rangka frame number, kalau mau ambil jalan pintas, monggo ke webnya pak sahid tinggal ketik merk dan nomer rangka.. akan ada jawabannya, jika masih belum yakin cari referensi framenumber melalui website/buku-buku literatur sepeda. theo de kogel saja bawa contekan disakunya,referensi hitungan frame number beberapa merk sepeda belanda. nanti akan saya publikasikan Cara kedua biasanya F4 kalau gak yakin dengan frame number, mereka akan ambil senter dan melihat tulisan kecil yang menempel di Torpedo/hub belakang. dan kembali mencontek draft tahun klasifikasi torpedo. Cara ketiga ini yang bisa dikira2.. coba cek bahan kontruksi rem tulang-tulang’an rem pada sepeda anda, lalu bahan dari stang/stir, dan bahan dari dudukan fork/garpu. kalau terbuat daribahan Nikel/vernikel.. maka itu berasal dari tahun sebelum 1930′an… jikalau berbahan chroom/Krom2an.. maka sepedanya setelah 1930an. Cara Keempat pastikan ketika memiliki sepeda, semua assesories bukan tambahan, karena assesories juga membantu mendeteksi tahun sepeda, contoh lampu elektrik yang berpasangan dengan dinamo satu merk biasanya setelah tahun 1930′an, sebelum tahun 1920′an biasanya memakai lampu manual lampu minyak/karbit, juga setopan belakang.. yang memakai mika dan list karet lebih tua daripada setopan reflektor, begitu juga dengan sadel..dengan hanspat.. bahkan boncengan.. Cara Kelima Pastikan anda mendapatkan sepeda tersebut punya nilai historis yang kuat dan diakui kebenarannya, jangan percaya 100% kalau sepeda ini buatan tahun sekian dan sekian.. inget Hukum dagang, makin lebay pedagangnya mempromosikan ini-itu, makin cepet kepingin barangnya laku. waspadalah..waspadalah… Mungkin dari lima cara tersebut bisa mewakili keingintahuan kita terhadap umur sepeda, maklum.. namanya khan penggemar sepeda tua.. jadi kenali ke’tua’an sepedamu.. ********************************** -= BURGERS =- Tidak ada data lengkap dari nomor frame Burgers. Namun demikian, Burgers selama tahun 1930 – 1961 sampai saat ini bisa dikenali secara langsung. Kebanyakan nomor frame dari periode ini, dikenali dengan Huruf di depan angka, kecuali dengan nomor lima digit yang dijelaskan sebagai berikut Periode tahun – Frame 1930-1936 C 1937-1949 E 1950-54 H 1955-56 K 1956-61 S 1940 R Sering juga penomoran Burgers tumpang tindih dan tidak tertib karena periodenya tidak tentu, kadang dalam 4-6 tahun. Contoh nomor seri C85372 bila diurutkan dalam jumlah produksi per unit maka nomor frame C85372 itu sekitar tahun 1935-1936. Pada tahun 1961 Burgers bergabung dengan PON Amersfoort dan frame number mengikuti sistem penomoran produksi PON. ********************************** -= FONGERS =- Sistem Pertama produksi tahun 1902-an Penomoran rangka sepeda sangat sederhana yakni sesuai nomer urut Kedua produksi tahun tahun 1920-1940 Penomoran rangka sepeda berbasis tahun produksi, seri tipe sepeda dan nomer urut produksi. Misalkan 2042-64, dua angka pertama berarti sepeda produksi tahun 1920, dua angka kedua berarti seri tipe 42, dan dua angka ketiga berarti sepeda ke-64 untuk tahun dan seri tipe sepeda bersangkutan. Contoh lainnya 3506-2, ini berarti sepeda produksi ke-2 untuk seri model 6 pada tahun 1935. Sistem Ketiga produksi tahun 1940-1970 Penomoran rangka sepeda dilakukan dengan kode huruf untuk mewakili tahun produksi. Tabel 1 Beberapa nomer rangka Fongers yang tidak lazim / menyimpang Tabel 2 Daftar lengkap untuk periode kencan 1940-1970, ketika PFG diakuisisi oleh Batavus Tabel 3 Nomer berdasarkan model sepeda laki dan perempuan ********************************** -= GAZELLE =- Nomer detail rangka Gazelle produksi tahun 1903 – 1973 ********************************** -= MAGNEET =- Sepeda magneet sulit untuk dikenali tahun produksinya. Sampai akhir perang dunia I, nomor frame dengan empat digit. Selain itu juga ditambahkan huruf abjad, tapi tidak setiap tahun dilakukan. Barulah Setelah tahun 1945 Magneet memegang dasar sistem penomoran frame yang sama dengan sepeda lain, dengan nomor frame huruf dobel plus 4angka, contoh huruf A ganda, jadi misalnya AA1234. Pertengahan tahun 50-an magneet beralih ke penomoran frame dengan nomor 1 + 4 digit dipisahkan dengan spasi atau tanda hubung, misalnya 1-2345. Urutan penomoran tidak diketahui di sini. Angka-angka ini digunakan untuk tahun pertengahan 60-an. Penjualan Magneet dan Batavus di tahun 1969 sangat populer, kemudian mengurutkan frame number dengan lebih tertib, dengan 6 digit nomor dari sampai ********************************** -= RALEIGH =- Periode 1888-1925 1888 1500 1889 3200 1890 5200 1891 7600 1892 10500 1893 13900 1894 19100 1895 25300 1896 32100 1897 39913 1898 45981 1899 54032 1900 65152 1900 69868 1901 77342 1902 89622 1903 102954 1904 112673 1905 129228 1906 154917 1907 183073 1908 215650 1909 249081 1910 285669 1911 328748 1912 375693 1913 427829 1914 482851 1915 517198 1916 545198 1917 569737 1918 592473 1919 621678 1920 654502 1921 688291 1922 738447 1923 809184 1924 899465 1925 998077 * Periode Perang Dunia II 1925 1925 A1 1925 B34181 1926 B56536 1927 B56536 1929 E15693 1930 G94785 1933 L84682 1934 T93945 1934 U14540 1935 W71147 1936 W93161 1937 Y184552 * Periode Perang Dunia II 1955 1947 437689 P 1948 556894 P 1949 695051 P 1951 151179 T 1952 236530 T 1953 367369 T 1954 566722 T 1955 747951 T 1956 852312 T 1957 872584 T * Periode 1955-1966 1956 23839 A 1957 27227 AB 1958 17910 AD 1960 27273 AE 1961 13126 AF 1965 40814 FD 1966 64521 FE * Periode 1967-1973 four numerals / 4 digit 1966 A, followed by four numerals 1967 B, followed by four numerals 1968 C, followed by four numerals 1969 D, followed by four numerals 1970 E, followed by four numerals 1971 F, followed by four numerals 1972 G, followed by four numerals 1973 H, followed by four numerals 1974 I, followed by four numerals 1975 J, followed by four numerals 1976 K, followed by four numerals 1977 L, followed by four numerals 1978 M, followed by four numerals 1979 N, followed by four numerals 1980 O, followed by four numerals 1981 P, followed by four numerals 1982 Q, followed by four numerals 1983 R, followed by four numerals 1984 S, followed by four numerals 1985 T, followed by four numerals 1986 U, followed by four numerals 1987 V, followed by four numerals 1988 W, followed by four numerals 1989 X, followed by four numerals 1990 Y, followed by four numerals 1991 Z, followed by four numerals ********************************** -= SIMPLEX =- Penandaan tahun produksi untuk SIMPLEX dgn nomer frame 6 digit ********************************** -= SUNBEAM =- Dari beberapa literatur serta katalog yg dikeluarkan subeam ada beberapa catatan sbb no nama design dari tahun sampai tahun 806 Sunbeam Double Diamond E 1891 1892 810 Sunbeam Ladies safety L 1891 1894 811 Sunbeam Special Diamond design M 1891 1892 812 Sunbeam Safety new N 1891 1892 813 Sunbeam Light roadster tricycle 814 Sunbeam New Special Diamond R 1892 1894 815 Sunbeam Semi-diamond F 1892 1894 816 Special light road racer 817 Sunbeam Double diamond E 1892 1894 818 Special light road racer 1892 1894 Sunbeam carrier, with the carter chain case 1893 C 819 Sunbeam light diamond roadster H 1893 1895 822 Sunbeam Front driving safety 1893 1894 821 Ladies sunbeam L 1893 1894 821 Light sunbeam tricycle with oil bath lubricating chain cases G 1893 826 Sunbeam roadster 1894 1895 825 Sunbeam roadster 1894 1895 828 Sunbeam A1 best roadster 827 Sunbeam Road racer 1894 1895 830 Sunbeam Track racer 829 Sunbeam best road racer 831 Sunbeam Lady’s safety Sunbeam carrier, launched as a public company 1895 847 Carrier tricycle 845 Sunbeam roadster 846 Sunbeam New road racer 848 Sunbeam A1 best roadster 1895 1898 849 1895 1898 850 Royal Sunbeam 1896 851 Royal Sunbeam Road racer 1896 852 1896 853 Ladies sunbeam 1896 854 Royal Ladies Sunbeam 1896 856 Special ladies Sunbeam 1896 855 Gentlewoman’s Touring Sunbeam 1896 No new models in 1897 Royal Sunbeam A1 1898 Royal Road Racer 1898 The sunbeam FB 1898 Royal ladies sunbeam 1898 Ladies sunbeam 1898 Girls sunbeam 1898 Scorching Sunbeam 1899 Ladies Special HRH 1899 Golden A1 1900 Golden road racer 1900 Ladies Golden RI 1900 Featherweight 1901 Sunbeam 1901 Ladies 1901 No new models in 1903 Two speed Sunbeam 1904 Royal 1905 The Variable 1905 No new models in 1906 Three speed royal 1907 Royal Sunbeam Tricycle 1907 Ladies Royal 1 1907 Golden A1 1908 Golden A2 1908 Golden A3 1908 Special sunbeam 1908 Model A6 1908 Special 6 1908 Golden R1 1908 Golden R2 1908 Special Sunbeam for ladies 1908 Golden tricycle 1908 Royal Sunbeam 1910 Royal Sunbeam 1910 All Black sunbeam A1 1913 Military Sunbeam 1915 Special Sunbeam light roadster 1923 All black special Sunbeam light roadster 1924 The new low-built Sunbeam 1928 New model sporting Sunbeam 1928 1901 41925 1902 51649 1909 97441 1911 102798 1913 110438 1914 120470 1914 122691 1914 129820 1915 130148 1916 131021 1919 137788 1923 150153 1924 152422 1924 153081 1925 155944}

Konon pada tahun 1960-an, sepeda The Mister banyak digunakan sebagai kendaraan dinas bidan kesehatan atau mantri kesehatan. Sepeda The Mister dilengkapi dengan boncengan khas bermerek Miyata. Dari catatan sejarah sepeda The Mister dibuat oleh The Miyata Work Co di Tokio, Jepang. Miyata didirikan oleh Eisuke Miyata, seorang mantan narapidana

Mengenal Lebih Detail Sepeda Onthel Beserta Jenis Dan Tips Memilihnya Jenis sepeda onthel sangat populer dengan masyarakat Indonesia, hal ini dikarenakan perjalanan sepeda onthel di Bumi Merah Putih ini telah ada sejak zaman Hindia Belanda sekitar tahun 1940-an. Pada saat itu, sepeda onthel mulai digunakan oleh para bangsawan. Pada waktu itu, sepeda merupakan satu-satunya alat transportasi, karena masyarakat belum menggunakan jenis kendaraan bermesin. Sekitar tahun 1970-an, barulah sepeda onthel mulai banyak digunakan oleh kalangan masyarakat biasa yang bertempat tinggal di perkotaan. Sekitar tahun 1980-an, seiring dengan masyarakat perkotaan yang mulai beralih ke kendaraan bermesin, barulah masyarakat pedesaan juga mulai menggunakan sepeda jenis ini. Memasuki era baru tahun 2000-an, ternyata penggunaan sepeda ontel semakin sedikit, karena kalah saing oleh mountain bike MTB dan juga sepeda motor. Namun, justru pada era belakangan ini, lahir berbagai komunitas pengguna sepeda onthel di berbagai daerah di Indonesia. Walaupun terbilang sebagai transportasi klasik dan kuno, namun hingga saat ini nyatanya peminat sepeda onthel masih ada dan semakin bertambah jumlahnya. Terdapat ratusan komunitas sepeda onthel yang terbentuk sejak awal tahun 2000an, yang tersebar dari Sabang hingga Merauke, dan Mereka membuat suatu organisasi yang menaungi sepeda tua yang di beri nama Komunitas Sepeda Tua Indonesia KOSTI. Selain untuk kepentingan transportasi dan koleksi, di Indonesia sendiri, sepeda onthel juga banyak digunakan untuk keperluan dagang serta pertanian di pedesaan. Sedangkan untuk wilayah di perkotaan, sepeda onthel umumnya masih digunakan sebagai ojek sepeda dan juga sebagai wahana sewa untuk wisatawan di tempat wisata atau rekreasi. Untuk wilayah DKI Jakarta sendiri, Anda bisa menemukan banyak sepeda onthel di daerah Kota Tua. Walaupun mengendarai sepeda onthel mungkin saja terkesan jadul bagi sebagian orang, namun justru di situlah sensasinya. Sepeda klasik ini memiliki tampilan yang unik dan beda di tengah merebaknya berbagai kendaraan canggih bermesin lainnya. Selain itu, penggunaan sepeda onthel juga tentunya dinilai lebih ramah lingkungan. Beberapa Jenis Sepeda Onthel Yang Memiliki Kualitas Terbaik Raleigh Sepeda onthel dengan jenis raleigh dapat dikatakan sebagai salah satu jenis sepeda onthel tertua didunia. Onthel jenis raleigh ini berasal dari negara Inggris dan telah diproduksi sejak tahun 188Sekitar tahun 1920an, onthel jenis ini merajai pasar sepeda onthel dunia, bahkan raleigh sanggup menjual hingga seratus ribu produk. Pada awalnya produksinya, raleigh mengusung slogan “The All Steel Bicycle” untuk membedakan kualitas produknya dengan sepeda-sepeda jenis lainnya. Oleh sebab itu, mencari sepeda onthel raleigh yang masih otentik dan original, dinilai akan lebih sulit pada zaman sekarang. Harga onthel raleigh ini mengacu pada situs belanja online bisa berkisar bahkan hingga ada yang sampai puluhan juta rupiah, yang tentunya dinilai berdasarkan kondisi fisik dan seberapa antik onthel tersebut. Gazelle Sepeda onthel jenis gazelle pada awalnya diciptakan di negara Belanda pada tahun 189Karena terdapatnya kisah historis dengan Belanda, maka membuat onthel gazelle ini terasa lebih dekat dengan masyarakat di Indonesia. Sepeda jenis ini memiliki bentuk rangka yang lebih cekung pada bagian tengahnya. Untuk mendapatkan onthel jenis ini, Anda harus menyiapkan budget yang cukup tinggi. Untuk produk asli onthel gazelle ini, bisa dijual dengan harga lebih dari 20 juta rupiah. Phoenix Jenis sepeda onthel yang sering ditemukan di pasar Indonesia sekarang ini salah satunya yaitu Phoenix. Produk sepeda onthel ini berasal dari negeri Tiongkok. Selain jumlah produksinya yang terhitung cukup banyak, harga dari sepeda phoenix ini juga tergolong cukup terjangkau apabila dibandingkan dengan onthel lainnya. Hal ini membuat penjualannya masih tergolong cukup bagus untuk wilayah di Indonesia. Walaupun terbilang ekonomis, produk onthel ini telah menggunakan spare part dari beberapa pabrikan sepeda terkenal. Sepeda onthel jenis phoenix ini umumnya bisa didapatkan dengan harga yang berkisar dari hingga Fongers Apabila Anda pernah melihat sepeda klasik yang memiliki ukuran ban depan cukup besar sedangkan ban belakang nya kecil, itu merupakan ciri khas sepeda onthel fongers yang diproduksi pada tahun 1880 an. Selain jenis sepeda tersebut, onthel fongers juga mengeluarkan berbagai varian sepeda yang kualitasnya dinilai cukup premium pada masa itu. Banyak orang yang menganggap bahwa sepeda onthel fongers merupakan sepeda yang dimiliki oleh orang kaya pada zaman tersebut. Hingga saat ini, onthel fongers tidak kehilangan sisi classy-nya, baik itu dari segi kualitas maupun desain yang dimilikinya. Harga onthel fongers saat ini berkisar sekitar hingga ada yang puluhan juta Rupiah. Beberapa Tips Tepat Dalam Memilih Sepeda Onthel Saat Ingin Membelinya Cek Terlebih Dahulu Keaslian Merk Sepeda Onthel Tersebut Bagi Anda yang masih masuk kategori pemula dalam hal sepeda onthel, disarankan jangan mudah terkecoh dengan merk ternama, namun harganya berada jauh dibawah pasaran. Saat ini telah banyak berbagai merk-merk sepeda onthel tempelan atau palsu. Anda harus memastikan terlebih dahulu sebelumnya, bahwa sudah mengecek di internet atau situs terkait gambar sepeda onthel yang Anda inginkan, agar pada saat melihat sepedanya secara langsung, bisa melihat perbedaanya dengan jelas, sehingga dapat mencegah Anda tertipu pada saat membeli sepeda onthel tersebut. Cek Terlebih Dahulu Nomor Seri Frame Onthel Tersebut Masing-masing sepeda onthel yang dibuat, tentunya mempunyai nomor seri frame tersendiri untuk mengecek keaslian sepeda tersebut. Setiap merk dan jenis sepeda onthel mempunyai penamaan nomor seri frame yang berbeda-beda satu dengan lainnya. Oleh karena itu, Anda harus memastikan nomor frame yang terdapat pada sepeda onthel tersebut adalah asli bukan buatan atau tempelan. Cek Terlebih Dahulu Kelengkapan Aksesoris Sepeda Onthel Anda juga harus memastikan kelengkapan aksesoris sepeda onthel sebelum membelinya, misalnya seperti lampu sepeda, spakbor, boncengan sepeda, ketangkas, tas samping, bel sepeda, velg dan lain sebagainya. Pastikan bahwa semua merk aksesoris yang berada pada sepeda tersebut sama dengan merk onthel tersebut, karena ini merupakan salah satu cara mengecek keaslian sepeda. Apabila semakin lengkap dan sesuai seluruh aksesoris dengan sepeda tersebut, maka harga sepeda onthel ini bisa semakin mahal. Perhatikan Juga Kondisi Frame Onthel Tersebut Setelah Anda selesai memeriksa keaslian onthel tersebut, langkah selanjutnya yaitu memeriksa kondisi frame-nya. Frame sepeda onthel terbuat dari material stainless steel, dan tidak seperti frame sepeda modern pada umumnya yang terbuat dari bahan karbon. Bahan frame onthel tersebut cenderung memiliki bobot yang lebih berat dan kaku. Bahan stainless steel memang dikenal sebagai bahan yang tahan karat, namun tetap saja tidak menutup kemungkinan terjadinya karat akan tetap muncul, terutama pada bagian sambungannya. Maka dari itu, disarankan untuk membeli sepeda onthel dari orang yang pada dasarnya memang hobi ataupun mengikuti komunitas onthel. Hal ini dikarenakan mereka tentunya lebih paham bagaimana cara merawat sepeda onthel, sehingga barang yang Anda dapatkan juga memiliki kualitas yang terjaga.

. 274 327 233 442 405 85 494 33

cek nomor rangka sepeda onthel